Começa dragagem de urgência em hidrovia do Polo Petroquímico
Liberação completa dos canais navegáveis do RS e do porto de Rio Grande exigirá R$ 500 milhões
Dragagem da hidrovia no entorno do Polo Petroquímico de Triunfo foi iniciada pela Braskem e pela Navegação Guarita A dragagem da hidrovia no entorno do Polo Petroquímico de Triunfo foi iniciada pela Braskem e pela Navegação Guarita, como parte de uma ação de urgência. Nesta terça-feira (27/08), começaram os preparativos das tubulações para a retirada de sedimentos, que se dará a partir desta quarta-feira (28/08). Segundo o presidente da Portos RS, Cristiano Klinger, a dragagem utiliza a licença ambiental concedida pela autarquia estadual.
Enquanto isso, aguarda-se a dragagem emergencial mais ampla que será realizada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Rio Grande do Sul. Parte dos recursos virá dos R$ 18,5 milhões liberados pelo governo federal para a batimetria dos canais dessa área e de outras partes das hidrovias gaúchas. A batimetria é o processo de medição necessário para determinar a quantidade de sedimentos a serem removidos, prevenindo o encalhe de embarcações, como ocorreu recentemente no Polo Petroquímico.
No canal de Rio Grande, o Dnit usará a batimetria fornecida pela Portos RS e, no Polo de Triunfo, avalia utilizar a medição realizada pelas empresas. Uma nova medição será feita para os demais canais navegáveis do Estado. A dragagem completa dessas áreas deverá custar cerca de R$ 500 milhões, valor que o governo federal prometeu financiar após anunciar que assumiria a responsabilidade pela dragagem das hidrovias. A manutenção prometida pelo governo do Estado em 2022 ainda não foi realizada.
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